01
HP 乘用胎
CH-HP700
非对称花纹，干湿地兼顾，主打中东与东南亚轿车市场。
- 规格
- 13–20 寸
- 速度级
- H / V / W
- 磨耗
- 420 A A
34国出口国家与地区
12年轮胎出口经验
18%磨耗指数提升
7天青岛港出运
ABOUT CHENHAO TYRE
做外贸轮胎，先解决退货，再谈价格。
轮胎是重货，一个 40 尺柜退回来，海运费比货值还高。所以我们在做报价之前先做三件事：确认目的国认证、确认车型适配、确认客户去年卖的是哪个段位。
工厂在山东和江苏各一家，乘用胎半钢线年产能 1200 万条，全钢线 180 万条。我们不贴牌冒充一线，也不拿翻新胎充新胎——检测报告随柜走。
- 认证先行：ECE R30/R54、DOT、GCC、SONCAP 按目的国配齐
- 混装起订：20 尺柜 12 个规格起混，小客户也能试单
- 批次可查：DOT 后四位对应生产周，检测报告可追溯到批次
胎面花纹 / AT 全地形
沟深10.2 mm层级6 PR
PRODUCTS
四条主力产品线
乘用、轻卡、越野、轮毂，按市场段位配货，不硬推高毛利型号。
02
AT 全地形胎
CH-AT800
阶梯式胎肩自清洁，砂石路抓地强，非洲与南美主力款。
- 规格
- 15–18 寸
- 沟深
- 10.2 mm
- 层级
- 6 PR
03
MT 泥地胎
CH-MT900
大块花纹 + 排泥槽，越野改装与矿区用。
- 规格
- 15–17 寸
- 沟深
- 13.5 mm
- 层级
- 8 PR
04
铝合金轮毂
CH-W18
低压铸造，喷涂或车亮面，与轮胎同柜配比出货。
- 尺寸
- 15–20 寸
- 工艺
- 低压铸造
- 质保
- 3 年
出口轮胎最容易翻车的三处，我们提前卡住。
不是所有退货都因为质量，有一半是因为认证和适配没对上。
01
认证对不上
沙特要 GCC、尼日利亚要 SONCAP、欧盟要 ECE + 标签等级，报错一次整柜滞留。
02
车型不适配
同是 215/55 R17，SUV 和轿车载荷不同，装错半年就鼓包。
03
生产周期过期
客户要 3 个月内新胎，DOT 周号超过 40 周的价格要另算。
WHY US
外贸客户为什么回头
报价快、单证齐、柜里不混次品，这三件事比低 2 个点更重要。
01
24 小时报价
FOB/CIF 都给，含目的港杂费预估，不用来回问三趟。
02
单证一次过
装箱单、发票、原产地证、检测报告按目的国模板出。
03
混装不掺次
同柜混 12 个规格，每个规格独立缠绕膜与标签。
04
售后有备胎
鼓包、脱层按批次理赔，最高按货值 3% 折让。
CLIENTS
服务过的客户
以下为公开可查的合作方与项目业主。
AL-MANSOOR
TyrePlus
Mega Rubber
AutoZone ME
Kenya Tyres
LATAM Ruedas
Gulf Auto
Sahara Parts