耐压用 1000 V
IPC 要求 500 V 一分钟。我们用 1000 V 一秒——等效更严，但节拍快，能全检而不是抽检。
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IPC/WHMA-A-620测试与标准
线束行业的标准是 IPC/WHMA-A-620，分 Class 1 / 2 / 3。多数客户默认 Class 2，医疗和航空要 Class 3。这一页把每个测试项的判据写清楚，你能拿着验。
三个等级
Class 1 / 2 / 3 差在什么地方。
CLASS 1
通用电子
功能优先，外观次要。允许轻微的外观缺陷，只要不影响导通和寿命。家电、玩具、普通工控。
CLASS 2
专用服务电子
要求持续运行、寿命长。外观缺陷有明确判据，芯线损伤、压接变形都有限值。多数工业与汽车件。
CLASS 3
高可靠性
不允许任何可能影响可靠性的缺陷。设备不能中断、不能有安全隐患。医疗、航空、军工。
测试判据
五项测试的判定值。
下表是我们的内控标准。IPC 620 给的是下限，我们按上限做——多花的成本比返工低。
| 测试项 | IPC 620 要求 | 我们的内控 | 频次 |
|---|---|---|---|
| 导通电阻 | ≤ 图纸规定值 | ≤ 规定值 × 0.8 | 100 % |
| 耐压 | 500 V AC / 60 s | 1000 V AC / 1 s | 100 % |
| 绝缘电阻 | ≥ 100 MΩ | ≥ 500 MΩ | 100 % |
| 端子拉脱力 | 按表 3-1 线径对应 | ≥ 标准的 1.2 倍 | 首件 + 每 500 根抽 5 根 |
| 压接高度 | ±0.05 mm | ±0.02 mm，CPK ≥1.33 | 逐根监控 |
| 压接剖面 | 无芯线切断、无空隙超标 | 剖面研磨后显微检 | 新模具 + 每批首件 |
| 外观 | 按 Class 等级判 | 按 Class 3 判 | 100 % 目检 |
为什么
把内控标准提上去的理由。
不是因为客户要求高，是因为线束的失效成本太高——装到整机上才发现问题，拆装一次的人工比线束本身贵几十倍。
CPK 卡在 1.33
单件合格不代表批次稳定。CPK 1.33 意味着不良率控制在 30 ppm 以内，这是能不能长期供货的分界线。
外观按 Class 3 判
Class 2 允许的轻微变色、轻微绞距不均，我们按 Class 3 直接判 NG。目检标准只有一套，不给自己留模糊空间。
常见问题
六个，采购和工程都问过。
你们有 IATF 16949 吗？能做汽车件吗？
有，证书 CN-2012-XXXX，覆盖线束组装。汽车件需要走 PPAP，包括控制计划、PFMEA、MSA、首件报告，全套做完约 20 天。
如果只是维修件或者售后件，不需要 PPAP，按普通订单走就行。
BOM 里有些料我们没有指定品牌，能推荐吗？
能。线材按温度等级和 UL 号推，端子按电流和插拔次数推，连接器按防护等级推。
推荐后我们会给两个方案：一个是够用的，一个是最好的。差价和差别都写清楚，你自己选。
小批量（100 条以下）接不接？
接，但排期要等空档。小批量的成本主要花在调机和首件上，所以单价会高——100 条以内大约是 1,000 条单价的 1.6 倍。
如果是打样阶段，只做 5–10 条验证，按首件价算，不按批量价。
能不能只做后段加工，线材和端子我们自己供？
可以，叫「来料加工」。加工费按工时和测试点数计，大约是全包价的 35–45 %。
要注意：来料的质量问题不在我们责任范围。来料芯线已断或者端子镀层不良，我们会当面指出并留样，不承担后续责任。
测试报告能给吗？
每批给一份汇总报告，含测试项目、判定值、良率、批次号。逐条的原始数据可以给 CSV，但要提前说，文件比较大。
汽车件按 PPAP 要求，每批附首件报告和 SPC 数据。
交期一般多久？
首件 3–5 天，量产 10–15 天（1,000 条以内）。超过 5,000 条要 20–25 天。
急单可以插队，加价 15 %。但我们不会为了接急单去压缩测试时间——那等于把风险转给你。
询价
BOM 加图纸，两天出价。
线材规格、端子型号、连接器品牌、测试点数、包装方式。五项齐了报价就是准的。 只有图纸也能报，我们会注明哪些是假设。
工程188 8888 8888
邮箱admin@chenhao.com
工厂东莞市塘厦镇林村工业区 7 栋
时间周一至周六 8:00–17:30